الالومنيوم يموت الصب السيارات AC Compressor Comp ميزات:
خلال عملية الصب يموت ، يتم حقن المعدن المنصهر في جزأين من الشكل (القالب) ، والتي تمسك معا. يتم حقن المعدن تحت ضغط مرتفع. بعد أن يتم تبريده ، يصبح جزأين من القالب فضفاضًا ويتم إزالة الجزء. لأنه يتم استخدام نفس القالب مرارا وتكرارا ، كل جزء يخرج يبحث بالضبط نفس الشيء. عملية تصميم القالب هي الجزء الوحيد الصعب من الناحية العملية. هناك الكثير من العوامل التي يجب أخذها بعين الاعتبار للتأكد من عدم احتجاز أي هواء داخل المعدن المصهور عندما يتم حقنه ، ويجب إجراء العمليات الحسابية على مساواة الزاوية لجعله ممكناً لطرد الجزء بسهولة. يتم استخدام هذه العملية في كل صناعة تقريبًا في العالم ومن غير المحتمل أن تكون محاطًا بالعناصر التي تم إنشاؤها حاليًا من خلال عملية الصب.
• القوة والوزن - تعتبر قطع الجدران الرقيقة لقطع غيار السيارات المصبوبة بالقالب أقوى وأخف من تلك المتاحة مع طرق الصب الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، لأن الصب يموت لا تتكون من أجزاء منفصلة ملحومة أو تثبيتها معا ، وقوة مكونات السيارات بعد الصب يموت هو من سبيكة بدلا من عملية الانضمام.
• تقنيات التشطيب المتعددة - يمكن إنتاج قطع غيار السيارات المصبوبة بالقالب بسطوح ناعمة أو مطاطة ، ويمكن طلاؤها بسهولة أو إنهاءها باستخدام الحد الأدنى من إعداد السطح.
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!